?、偾S的主軸承與連桿軸承之間都有可能發(fā)生異響。曲軸主軸承異響的聲音比較沉悶，聲音隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速而變大，尤其是突然加速時(shí)聲音比較明顯。單缸斷油時(shí)，聲音無(wú)明顯變化，相鄰兩缸斷油時(shí)，響聲可能消失。連桿軸承異響的聲音比較清脆，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增大，都會(huì)使響聲明顯增大。尤其是加速時(shí)，會(huì)聽(tīng)到明顯的“嗒、嗒”聲。單缸斷油時(shí)，響聲可能會(huì)明顯減弱甚至消失。

　　②產(chǎn)生異響的原因是:軸承燒蝕、異常磨損導(dǎo)致軸承間隙增大;螺栓松動(dòng)導(dǎo)致軸承蓋松動(dòng)使軸承間隙增大等。潤(rùn)滑不良會(huì)使異響的聲音加劇。

　?、郯l(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)。必須立即停車，診斷清原因后應(yīng)進(jìn)行修理，否則會(huì)造成嚴(yán)重后果。對(duì)柴油機(jī)異響進(jìn)行單缸斷油與加速試驗(yàn)診斷吼—定要慎重，加速幅度不能過(guò)大，否則會(huì)造成曲軸斷裂的嚴(yán)重后果。

　　曲軸端軸承的檢查： 曲軸軸承的檢查主要是軸承間隙的檢查。檢查軸承間隙必須在組裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前完成軸承間隙的檢查方法有以下兩種：

　?、偈褂盟芰暇€間隙規(guī)直接測(cè)量間隙。

　　②分別測(cè)量軸頸和軸承孔的尺寸，然后計(jì)算它們的間隙。塑料線間隙規(guī)法將塑料線間隙規(guī)安放在軸頸和軸承之間，按照規(guī)定力矩緊固軸承螺栓，然后拆卸軸承蓋，將軸承或軸頸上擠壓變形的塑料線間隙規(guī)寬度與標(biāo)尺對(duì)比，得出軸承間隙值。整個(gè)測(cè)量過(guò)程禁止涂抹潤(rùn)滑油及轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。

　　此外，還應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

　?、倜恳坏垒S承的軸承蓋都是唯一的。

　?、谟杏涂?或油道)的軸瓦是上軸瓦。

　　③軸瓦背面的定位凸鍵必須正確地安裝在氣缸體或軸承蓋的定位鎖止凹槽內(nèi)。